{"id":3460,"date":"2026-09-19T18:55:26","date_gmt":"2026-09-19T16:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ld-nrw.de\/?p=3460"},"modified":"2026-09-19T18:55:54","modified_gmt":"2026-09-19T16:55:54","slug":"unser-gegenentwurf-zum-tankrabatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ld-nrw.de\/en\/aktuelles\/unser-gegenentwurf-zum-tankrabatt\/","title":{"rendered":"Unser Gegenentwurf zum Tankrabatt"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Der von der Bundesregierung geplante Tankrabatt mit Preisdeckel ist wirtschaftspolitischer Unsinn. Er kostet viele Milliarden und entlastet die am meisten, die viel tanken, nicht die, die sich ihren t\u00e4glichen Arbeitsweg nicht mehr leisten k\u00f6nnen. Der gleichzeitig geplante Preisdeckel riskiert sogar, die hohen Preise in eine Treibstoffknappheit umzuwandeln.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir Liberalen Demokraten NRW schlagen stattdessen ein Aktionspaket vor, das gezielt entlastet. Wir verstehen die schwierige Situation der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, die f\u00fcr allt\u00e4gliche Wege auf ihr Auto angewiesen sind und sich keinen elektrischen Neuwagen leisten k\u00f6nnen. Insbesondere sind wir der Meinung, dass ein Leben \u00fcberall in Deutschland, auch auf dem Land, m\u00f6glich und finanzierbar sein muss.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unser Aktionspaket anstelle des Tankrabatt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Einnahmen aus der CO\u2082\u2011Abgabe als Klimadividende wieder an die Menschen aussch\u00fctten:<\/strong> Aktuell entfallen beim Spritpreis zirka 15-20 Cent pro Liter auf die CO\u2082\u2011Abgabe. Ihre klimafreundliche Anreizwirkung ist richtig, aber in ihrer aktuellen Form trifft sie vor allem Menschen mit geringem Einkommen. Deshalb wollen wir die gesamten Einnahmen, die aus ihr entstehen, an alle B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger in gleicher H\u00f6he auszahlen. Wer weniger CO\u2082\u2011intensiv lebt als der Durchschnitt, erh\u00e4lt so jeden Monat unterm Strich Geld zur\u00fcck.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mehrwertsteuer auf Grundnahrungsmittel senken:<\/strong> Grundnahrungsmittel verbrauchen alle in etwa gleich viel \u2013 doch bei Menschen mit geringem Einkommen machen sie einen weit gr\u00f6\u00dferen Teil des Einkommens aus. Hier k\u00f6nnen wir gezielt und direkt sp\u00fcrbar entlasten, indem wir die Mehrwertsteuer f\u00fcr Grundnahrungsmittel auf das europarechtlich m\u00f6gliche Minimum senken.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dauerhafte Sicherung des Deutschlandtickets mit ausgeweiteten Subventionsmodellen:<\/strong> Das Deutschlandticket ist ein Erfolgsmodell, das nicht mehr jedes Jahr zum Wackelkandidaten werden darf. Bund und L\u00e4nder m\u00fcssen sich auf eine dauerhafte Finanzierung einigen, die den Preis f\u00fcr die Menschen stabil h\u00e4lt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einf\u00fchrung einheitlich bepreister Bundeslandtickets:<\/strong> Die gro\u00dfe Reichweite des Deutschlandtickets ist n\u00fctzlich, aber f\u00fcr viele allt\u00e4gliche Strecken nicht notwendig. Deshalb wollen wir als g\u00fcnstigere Preisstufe bundeslandweite Alternativen schaffen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>12\u2011Uhr-Regel f\u00fcr Tankstellen aufheben:<\/strong> Wie erwartet hat die einmalige t\u00e4gliche Preissprung um 12 Uhr die Spritpreise nicht gesenkt. Stattdessen bestraft sie Menschen, die es vormittags nicht zur Tankstelle schaffen. Deshalb wollen wir die Regel abschaffen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verst\u00e4rktes Durchgreifen des Kartellamts:<\/strong> Eine Marktwirtschaft bringt nur Freiheit, wenn sie fairen Regeln folgt. Gerade in der aktuellen Lage m\u00fcssen wir deshalb das Bundeskartellamt st\u00e4rken, um sie umzusetzen und etwa Preisabsprachen zu unterbinden.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der von der Bundesregierung geplante Tankrabatt mit Preisdeckel ist wirtschaftspolitischer Unsinn. Er kostet viele Milliarden und entlastet die am meisten, die viel tanken, nicht die, die sich ihren t\u00e4glichen Arbeitsweg nicht mehr leisten k\u00f6nnen. Der gleichzeitig geplante Preisdeckel riskiert sogar, die hohen Preise in eine Treibstoffknappheit umzuwandeln. 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